ТН до −20°С — повітря/повітря
ℹ️ Про серію / категорію — детальніше
Межа, після якої починається справжня зимова техніка. Тут уже зустрічається заводська адаптація до морозу.
- Інвертор обовʼязково.
- Часто присутній підігрів картера компресора — саме він дозволяє впевнено запускатись у мінус.
- У частини моделей зимовий комплект уже вбудований із заводу.
Про електронний розширювальний вентиль (EEV) — щоб не було ілюзій. Він — ознака кращого конструктиву: точніше дозування фреону, вища економічність і стабільніша віддача потужності. Але це не показник морозостійкості: у Mitsubishi, наприклад, EEV стоїть і в моделях до −15°С, і навіть у старих On/Off. Здатність гріти в глибокий мінус дають інші речі — підігрів картера компресора, підігрів піддону проти намерзання, заводська логіка низькотемпературного режиму й розморозки, розширений діапазон роботи компресора.
